Top 10 des motos et scooters les plus volés en 2025 : classement et conseils de protection

Les 10 motos les plus volées en France

Le classement des motos les plus volées reflète avant tout la popularité des modèles sur le marché. Les voleurs ciblent logiquement les machines les plus répandues, car elles offrent un débouché immédiat pour le trafic de pièces détachées ou la revente à l’étranger.

La Honda Africa Twin 1100 occupe la première place de ce classement, un modèle très prisé des aventuriers du bitume. Sa forte diffusion en fait une cible idéale pour les réseaux de vol organisés qui démontent les machines en quelques heures pour alimenter le marché noir des pièces détachées.

On retrouve également deux hypersportives dans ce top 10 : la BMW S1000RR et la Honda CBR1000RR Fireblade. Leur présence s’explique par leur valeur marchande élevée : plus une moto coûte cher, plus elle rapporte à la revente, même découpée en pièces.

Les roadsters Yamaha MT-07 et MT-09 figurent aussi parmi les modèles les plus exposés. Leur succès commercial auprès des motards français les rend incontournables sur le marché de l’occasion, y compris pour les trafiquants qui n’hésitent pas à les écouler avec de faux documents.

Les 10 scooters les plus volés en France

Le Yamaha TMAX domine très largement ce classement des scooters les plus volés. Son gabarit imposant, sa valeur marchande élevée et sa popularité constante en font une cible de choix pour les voleurs, qui le démontent rapidement pour revendre ses pièces au détail.

Les scooters 125 cm³ urbains comme le Honda PCX 125 ou le Yamaha X-Max 125 sont également très prisés. Leur forte diffusion dans les grandes agglo mérations garantit aux malfaiteurs un débouché immédiat, que ce soit sur le marché parallèle ou pour l’exportation vers l’étranger.

Le Piaggio Liberty 125 et la Vespa 125 complètent ce top avec un profil différent : leur design iconique et leur image de marque assurent une revente rapide. Même les modèles les plus anciens trouvent preneur, ce qui explique pourquoi les voleurs ciblent des scooters parfois mal protégés.

À noter que les scooters à trois roues comme le Piaggio MP3 LT ne sont pas épargnés. Bien que moins nombreux en circulation, leur prix plus élevé offre un rapport lucratif intéressant pour les organisateurs de vols.

Dans la plupart des cas, ces véhicules sont emportés par enlèvement direct une méthode utilisée dans 60 à 70 % des vols. Les scooters sont chargés dans un fourgon en moins de deux minutes, souvent en pleine journée et dans des espaces pourtant perçus comme sécurisés. Pour limiter les risques, il est essentiel d’investir dans au moins deux systèmes complémentaires : un antivol de qualité et un équipement électronique de géolocalisation.

Comment protéger efficacement son deux-roues contre le vol ?

Face à des malfaiteurs qui procèdent par enlèvement direct dans 60 à 70 % des cas, la stratégie de protection doit être pensée comme un système à plusieurs niveaux. Un seul antivol ne suffit plus. Les statistiques montrent que la majorité des véhicules dérobés ne disposaient que d’un unique dispositif. L’objectif est simple : multiplier les obstacles pour rendre le vol long, bruyant et risqué.

Les bonnes pratiques de stationnement

Le choix de l’emplacement est votre première ligne de défense, car près d’un vol sur deux survient dans un espace perçu comme sécurisé par le propriétaire. Appliquez systématiquement ces règles :

• Zones éclairées et passantes : privilégiez les rues commerçantes animées, même la nuit.
• Éviter parkings isolés : les angles morts et sous-sols déserts sont des terrains de jeu idéaux pour les voleurs.
• Attacher à un point fixe : un poteau, une grille ou un arceau cimenté dissuade l’enlèvement par fourgon.
• Varier les emplacements : ne vous garez jamais au même endroit ; un deux-roues repéré est une cible facile.

Les bons réflexes au quotidien et en déplacement

Les voleurs repèrent leurs cibles en quelques secondes. Un deux-roues équipé de deux systèmes complémentaires (par exemple un blocage de disque à l’avant et une chaîne à l’arrière) mettra leur patience à rude épreuve. Pensez également à retirer tout équipement amovible comme le GPS ou le top-case.

En déplacement, ne laissez jamais votre scooter ou votre moto sans surveillance dans une rue passante, même pour une course rapide. Les modèles à forte diffusion comme le Honda PCX 125 ou le Yamaha TMAX sont écoulés en quelques heures sur le marché parallèle. Un simple bloqueur de poignée de frein peut suffire à décourager un voleur opportuniste lors d’un arrêt éclair.

Les 10 deux-roues motorisés les plus volés (motos + scooters confondus)

En croisant les données sur les motos et les scooters, un classement général se dessine. Il révèle une hiérarchie claire, dominée par les modèles les plus recherchés par les réseaux de voleurs, que ce soit pour un démontage en pièces ou une revente rapide.

• Yamaha TMAX 530/560 : en tête absolue du classement.
• Honda Africa Twin 1100 : 5e position, très prisée des réseaux.
• Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT+ : 7e position, ciblées pour leurs pièces.
• Piaggio Liberty 125 : 10e position, volé pour sa forte diffusion.

Ce classement général confirme que les voleurs privilégient la valeur de revente et la demande en pièces détachées. Les modèles stars du marché, comme le TMAX avec son prix élevé ou l’Africa Twin avec son succès commercial, deviennent mécaniquement des cibles prioritaires, quel que soit leur segment.

Vols de deux-roues en France : les chiffres clés 2024-2025

Les chiffres récents montrent une tendance encourageante : l’observatoire Argos enregistre une baisse de 12 % des vols entre 2023 et 2024, tandis que la Mutuelle des Motards observe une diminution de 13,4 % chez ses sociétaires. Pourtant, le phénomène reste massif : près de 16 000 deux-roues ont été déclarés volés sur la seule année 2025, soit environ 44 par jour.

Cette décrue s’accompagne d’un paradoxe : les préjudices financiers continuent d’augmenter. Les malfaiteurs se concentrent désormais sur des modèles plus coûteux, privilégiant les motos haut de gamme et les scooters récents. Dans 60 à 70 % des cas, le vol s’effectue par enlèvement direct du véhicule, souvent à l’aide d’un fourgon, ce qui explique que même les deux-roues correctement attachés disparaissent en quelques minutes.

Pourquoi ces modèles sont-ils autant volés ?

La raison principale tient à la forte demande en pièces détachées. Les modèles à forte diffusion comme la BMW GS ou la Yamaha MT sont démontés en quelques minutes, puis leurs composants sont revendus séparément sur des marchés parallèles. Cette filière rapporte souvent plus qu’une revente du véhicule entier.

À cela s’ajoute la valeur marchande élevée : plus un deux-roues coûte cher à l’achat, plus il attire les convoitises. C’est aussi une question de logistique pour les malfaiteurs : environ 60 à 70 % des vols se font par enlèvement direct à l’aide d’un camion ou d’une fourgonnette. Un scooter urbain comme le Honda PCX 125 se charge et s’écoule très vite, ce qui en fait une cible idéale pour les réseaux spécialisés.

Enfin, les modèles les plus populaires sont statistiquement les plus volés : leur grande diffusion garantit un débouché immédiat, que ce soit pour les pièces ou la revente à l’étranger. Les voleurs privilégient ce que le marché absorbe le plus rapidement.

Les meilleurs antivols et équipements de protection (2025)

Les antivols mécaniques : quel choix pour quel usage ?

Face à des voleurs qui procèdent dans 60 à 70 % des cas par enlèvement direct du deux-roues, l’antivol mécanique reste votre première ligne de défense. Un antivol en U de bonne qualité est le compromis idéal pour un usage quotidien : il se transporte facilement sous la selle et bloque efficacement la roue ou le cadre. Pour les stationnements prolongés ou la nuit, préférez une chaîne lourde que vous pourrez attacher à un point fixe (arceau, poteau) : elle rallonge considérablement le temps nécessaire au vol, un facteur que les malfaiteurs détestent.

Le bloque-disque avec alarme intégrée constitue une alternative intéressante : son capteur de mouvement déclenche une sirène stridente dès qu’on touche au véhicule, ce qui suffit souvent à faire fuir les amateurs. L’idéal reste de combiner au moins deux systèmes complémentaires, car la majorité des véhicules volés ne disposaient que d’un seul antivol.

Les équipements électroniques complémentaires

Les antivols mécaniques ne suffisent plus face à des réseaux organisés. Un traceur GPS caché dans la moto permet de localiser votre deux-roues en temps réel et de le retrouver rapidement après un vol, même si celui-ci est transporté dans un fourgon. Les modèles autonomes avec batterie intégrée offrent une grande liberté d’installation et une discrétion absolue.

Complétez ce dispositif avec un système d’alarme électronique connecté à votre smartphone : vous recevez une notification instantanée en cas de mouvement suspect, ce qui vous permet d’agir immédiatement. Pour les scooters urbains comme le Honda PCX 125 ou le Yamaha TMAX, particulièrement prisés sur le marché parallèle, ces équipements électroniques constituent un investissement rentable au regard du préjudice financier subi en cas de vol.