Peut-on conduire un Can-Am avec le permis B ?

Peut-on conduire un Can-Am avec le permis B ?

Peut-on conduire un Can-Am avec le permis B ? Oui, le permis B permet de conduire un Can-Am sous conditions strictes. 2 ans d’ancienneté du permis B exigés. 21 ans minimum si permis obtenu après 2013. Formation de 7 heures obligatoire depuis 2011. Dispense totale pour permis obtenus avant mars 1980. Tous les modèles (Spyder,…

BMW F 450 GS 2026 : caractéristiques, prix, équipements et essai du trail A2

BMW F 450 GS 2026 : caractéristiques, prix, équipements et essai du trail A2

BMW F 450 GS 2026 : caractéristiques, prix, équipements et essai du trail A2 La BMW F 450 GS est un trail A2 100% nouveau, dévoilé le 11 avril. 48 ch et 420 ccm pour le bicylindre. Disponible en concessions dès le mois d’avril. 393 lbs sur la balance pour une agilité accrue. Garantie constructeur…

Suzuki Burgman 125 : avis, fiabilité et problèmes fréquents

Suzuki Burgman 125 : avis, fiabilité et problèmes fréquents

Suzuki Burgman 125 : avis, fiabilité et problèmes fréquents Le Suzuki Burgman 125 est très fiable selon les retours de propriétaires. 150 000 unités vendues en Europe. 2002-2020 : ancien modèle réputé pour sa longévité. Kick de secours intégré pour démarrer en toutes circonstances. Street 125EX : nouveau modèle fiable avec consommation réduite. Moteur 124…

Ressort de poussée trop mou sur scooter : symptômes, diagnostic et solutions

Ressort de poussée trop mou sur scooter : symptômes, diagnostic et solutions

Ressort de poussée trop mou sur scooter : symptômes, diagnostic et solutions Un ressort trop mou provoque un trou à l’accélération, même avec des galets neufs. Trou à l’accélération : le variateur s’ouvre trop tôt, l’embrayage accroche immédiatement. Ressort neuf parfois mou : un cas documenté sur PGO PMX Sport dès l’installation. Perte de dureté…

Réglage carburateur : comment régler les vis de richesse et de ralenti pas à pas

Réglage carburateur : comment régler les vis de richesse et de ralenti pas à pas

Réglage carburateur : comment régler les vis de richesse et de ralenti pas à pas Voici l’encart rédigé selon vos consignes : Régler un carburateur 2 temps suit un ordre précis : L, ralenti, puis H. Préréglage de base : 1 à 1,5 tour selon constructeur. Vis L : micro-pas d’1/8 de tour pour une…

Satelis 125 Compressor : le guide complet des problèmes, avis et entretien

Satelis 125 Compressor : le guide complet des problèmes, avis et entretien

Satelis 125 Compressor : le guide complet des problèmes, avis et entretien Le Satelis 125 Compressor souffre surtout de pannes électriques et d’injection sensibles à l’humidité. Stator défaillant provoque un arrêt complet du moteur. Injection EFI sensible à l’humidité cale par temps pluvieux. Modèles avant 2010 ont des faisceaux électriques fragiles. Delai ABS de 1…

Scooter Lazio Reno : Avis, fiabilité et retour d’expérience complet

Scooter Lazio Reno : Avis, fiabilité et retour d’expérience complet

Scooter Lazio Reno : Avis, fiabilité et retour d’expérience complet Le Lazio Reno séduit par son prix, mais sa fiabilité et son SAV déçoivent fortement. Pannes dès 3 mois sur courroie, galets, bougies et soupapes. Tentative de vol immobilise le scooter avec neiman bousillé. Délai de réparation de plus d’un an chez Leclerc Auto. Aucun…

Honda SH 125 : vitesse maximale, caractéristiques techniques et prix (2025)

Honda SH 125 : vitesse maximale, caractéristiques techniques et prix (2025)

Honda SH 125 : vitesse maximale, caractéristiques techniques et prix (2025) Le Honda SH 125 atteint une vitesse maximale de 122 km/h sur le plat. 100 km/h atteints rapidement sur autoroute. Vitesse de croisière de 115 km/h sans forcer. Départ arrêté franc grâce à une poignée de gaz sensible. Double disque 240 mm avec ABS…