Sécurité routière à moto : primaire, secondaire et tertiaire, équipements et prévention

Sécurité routière à moto : primaire, secondaire et tertiaire, équipements et prévention

Sécurité routière à moto : primaire, secondaire et tertiaire, équipements et prévention La sécurité routière à moto comporte trois niveaux : primaire, secondaire et tertiaire. Primaire : prévenir l’accident (pneus, freins, anticipation). Secondaire : réduire les blessures via casque, blouson, gants homologués. Tertiaire : limiter les dommages post-choc avec secours rapides et alerte. Complémentarité des…

Voge SR1 125 : essai complet, avis et prix du scooter urbain

Voge SR1 125 : essai complet, avis et prix du scooter urbain

Voge SR1 125 : essai complet, avis et prix du scooter urbain Le Voge SR1 125 est un scooter urbain généreusement équipé avec un excellent rapport prestations/prix. 11,5 ch et injection Bosch EFI pour un bloc performant. Double disque avec 240 mm à l’avant pour un freinage sûr. Poids contenu de 135 kg et selle…

Mash Seventy 125 : Avis, fiabilité, prix et fiche technique complète

Mash Seventy 125 : Avis, fiabilité, prix et fiche technique complète

Mash Seventy 125 : Avis, fiabilité, prix et fiche technique complète La Mash Seventy 125 séduit par son excellent rapport qualité-prix et sa prise en main facile. 2.299 € : un tarif nettement sous la moyenne du segment. 11,1 chevaux et 2,40 l/100 km pour un usage urbain économique. Style néo-rétro apprécié, attirant les compliments…

Scooter 4 temps ne démarre pas : causes et solutions pour tout réparer soi-même

Scooter 4 temps ne démarre pas : causes et solutions pour tout réparer soi-même

Scooter 4 temps ne démarre pas : causes et solutions pour tout réparer soi-même Un scooter 4 temps ne démarre presque jamais sans batterie, bougie ou carburateur en état. Batterie à 12,6V minimum au repos pour lancer le démarreur. Bougie noire : empêche la création de l’étincelle. Gicleurs obstrués coupent l’arrivée d’essence au moteur. Contacteur…

Contrôle technique moto 2026 : dates, prix, véhicules concernés et sanctions

Contrôle technique moto 2026 : dates, prix, véhicules concernés et sanctions

Contrôle technique moto 2026 : dates, prix, véhicules concernés et sanctions Le contrôle technique moto est bien maintenu et obligatoire en 2026. 4 millions de motos concernées en France. Tarif libre selon les centres, de 50 € à 80 €. Moto > 125 cm³ : prix moyen constaté de 70 € à 75 €. 50…

Débrider un scooter chinois 4T : les 4 brides à connaître et les étapes dans l’ordre (variateur, CDI, pot, gicleur)

Débrider un scooter chinois 4T : les 4 brides à connaître et les étapes dans l’ordre (variateur, CDI, pot, gicleur)

Débrider un scooter chinois 4T : les 4 brides à connaître et les étapes dans l’ordre (variateur, CDI, pot, gicleur) Débrider un scooter chinois 4T injection repose sur le même principe qu’un carburateur. Moteur 139QMB (GY6 50cc) : les 4 brides sont variateur, CDI, pot, admission. Ordre logique : variateur (accélération), puis CDI (régime), enfin…

Kymco Xciting 400 : Fiabilité, Problèmes Fréquents et Retours d’Expérience Complets

Kymco Xciting 400 : Fiabilité, Problèmes Fréquents et Retours d’Expérience Complets

Kymco Xciting 400 : Fiabilité, Problèmes Fréquents et Retours d’Expérience Complets Le Kymco Xciting 400 ne présente aucun vice caché rédhibitoire. Moteur G5 36 ch encaisse plus de 50 000 km. Vidange stricte obligatoire tous les 5 000 km. Courroie à changer impérativement chaque 20 000 km. Batterie se décharge après 10 jours d’immobilisation. Embrayage…

Contrôle technique moto : guide complet 2025 (obligations, prix, points de contrôle)

Contrôle technique moto : guide complet 2025 (obligations, prix, points de contrôle)

Contrôle technique moto : guide complet 2025 (obligations, prix, points de contrôle) Le contrôle technique moto vérifie 80 points de contrôle en 8 catégories. 8 catégories : freinage, direction, visibilité, feux, pneus, châssis, nuisances. 165 défaillances recensées en 2025 contre 161 en 2024. Verdict possible : conforme, mineure, majeure ou critique. Identification et vérification du…

Scooter qui ne démarre plus : le diagnostic complet pas à pas

Scooter qui ne démarre plus : le diagnostic complet pas à pas

Scooter qui ne démarre plus : le diagnostic complet pas à pas Votre scooter ne démarre plus : testez d’abord le circuit électrique. Test au kick isole une panne 100 % électrique. Batterie à 12,6 V au repos est chargée. Tension sous 12 V : batterie déchargée ou défectueuse. Moteur tournant : alternateur doit délivrer…