Peut-on passer le permis A1 sans permis B : conditions, prix et démarches
Oui, le permis A1 se passe légalement sans permis B, dès 16 ans.
- Aucun texte n’impose de détenir le permis voiture.
- L’âge minimum requis est fixé à 16 ans.
- La formation 125 de 7 heures est réservée aux titulaires du permis B.
- Le parcours complet comprend ETM, plateau et circulation.
- Comptez 20 heures de formation minimum (8 sur piste, 12 en circulation).
- Sans embrayage manuel, le permis porte la restriction code 78.
Peut-on passer le permis A1 sans permis B : conditions d’accès et épreuves
Légalité et conditions d’accès au permis A1
Oui, il est tout à fait légal de passer le permis A1 sans être titulaire du permis B. Aucun texte réglementaire n’impose de détenir d’abord le permis voiture. Le candidat suit exactement le même parcours qu’un titulaire du permis B, avec les mêmes épreuves théoriques et pratiques.
L’âge minimum requis est de 16 ans. Le permis A1 donne accès à une moto légère de 125 cm³ maximum, dont la puissance ne dépasse pas 11 kW et le rapport puissance/poids 0,1 kW/kg. Les scooters à trois roues sont aussi accessibles, dans la limite de 15 kW.
Autre point essentiel : la formation 125 de 7 heures réservée aux titulaires du permis B n’a rien à voir avec le permis A1. Elle exige de détenir le permis B depuis au moins 2 ans. Un candidat sans permis B n’y a donc pas accès et doit passer l’examen complet.
Les épreuves à passer (théorie et pratique)
Le parcours comporte trois étapes obligatoires, identiques pour tous les candidats.
- ETM (épreuve théorique moto) : 40 questions, 30 minutes sur tablette, 5 fautes maximum admises.
- Plateau hors circulation : 10 minutes, 6 manœuvres enchaînées sur un parcours unique.
- Circulation : 40 minutes, 8 domaines évalués, 21 points sur 27 minimum pour réussir.
Conditions et prérequis pour s’inscrire au permis A1
Vous pouvez vous inscrire au permis A1 sans avoir passé le permis B. Il suffit de remplir les conditions d’âge, de formation et de fournir les attestations exigées par l’auto-école.
- 16 ans minimum : l’âge requis pour passer l’ETM et l’épreuve pratique
- ASSR2 ou ASR : obligatoire pour un premier permis si vous êtes né à partir de 1988
- JDC (Journée Défense et Citoyenneté) : justificatif demandé si vous avez moins de 25 ans
- 20 heures de formation minimum : 8 heures sur piste et 12 heures en circulation
- Boîte automatique : restriction code 78 si vous passez l’examen sur ce type de moto
Le permis A1 se passe donc sans aucun prérequis lié au permis voiture. Les candidats de 16 ans suivent exactement les mêmes épreuves que les adultes.
Le volume de formation pratique est fixé à 20 heures minimum, réparties en 8 heures sur piste et 12 heures en circulation. Cette répartition prépare directement aux deux phases d’examen. L’auto-école peut toutefois imposer des heures supplémentaires si votre progression le nécessite.
Autre point à anticiper : le choix de la boîte automatique. Si vous passez l’épreuve pratique sur un scooter ou une moto sans embrayage manuel, votre permis porte la restriction code 78. Vous ne pourrez alors conduire que des véhicules à boîte automatique, sauf si vous passez ultérieurement une épreuve de levée de restriction.
Pensez à réunir vos justificatifs avant l’inscription : pièce d’identité, photo d’identité aux normes, attestation ASSR2 ou ASR, et justificatif JDC si vous avez moins de 25 ans. Ces documents sont demandés par toute auto-école labellisée pour enregistrer votre dossier auprès de l’ANTS.
Prix du permis A1 et financement (CPF, permis à 1 euro)
Le tarif du permis A1 varie fortement d’une auto-école à l’autre et selon la formule choisie. Comptez généralement plusieurs centaines d’euros, incluant l’inscription, l’examen théorique moto et les 20 heures de formation pratique (8 heures sur piste et 12 heures en circulation). Certaines écoles proposent un paiement en 3 à 18 fois sans frais pour étaler la dépense.
Bonne nouvelle : le permis A1 est éligible au CPF (Compte Personnel de Formation), à condition de ne détenir aucun permis valide. Si vous n’avez donc ni permis B ni autre catégorie, vous pouvez mobiliser vos droits pour financer tout ou partie de la formation.
Le permis à 1 euro par jour reste également accessible via un prêt bancaire conventionné, remboursable sur plusieurs mois. Renseignez-vous auprès de votre auto-école sur les aides locales : certaines régions et missions locales proposent des subventions complémentaires pour les jeunes candidats.
Formation 125 cm³ de 7 heures pour titulaires du permis B
Pas besoin de repasser un examen moto si vous détenez déjà le permis B depuis au moins 2 ans. Une formation courte de 7 heures suffit pour obtenir l’équivalence de la catégorie A1 et conduire une moto ou un scooter de 50 à 125 cm³. Cette formule, réservée aux titulaires du permis B, est encadrée par la Sécurité Routière.
| Module | Durée | Contenu principal |
|---|---|---|
| Théorique | 2 heures | Équipement, réglementation, spécificités deux-roues |
| Conduite hors circulation | 2 heures | Maîtrise du véhicule, freinage, manœuvres |
| Conduite en circulation | 3 heures | Trajet sur route, insertion, dépassement |
La formation débouche sur une attestation de suivi remise par l’auto-école. Elle permet de conduire immédiatement une moto légère de 125 cm³ maximum, une puissance plafonnée à 11 kW et un rapport puissance/poids ne dépassant pas 0,1 kW/kg. Pour un scooter à 3 roues, la limite grimpe à 15 kW.
L’équipement est obligatoire pendant la formation et à chaque trajet : casque homologué, gants certifiés NF ou CE, veste ou blouson à manches longues, pantalon, bottes ou chaussures montantes, plus un dispositif rétro-réfléchissant sur le haut du corps.
Si vous ne remplissez pas la condition des 2 ans de permis B, il faut passer le permis A1 classique avec épreuve théorique et pratique. À l’inverse, la formation 7 heures évite les 40 questions de l’ETM et l’épreuve du plateau, ce qui la rend nettement plus rapide à valider.
Réussir l’épreuve théorique moto (ETM) du permis A1
Depuis la création de l’ETM (épreuve théorique moto) le 1er mars 2020, cette épreuve remplace l’ancien code moto. Elle est obligatoire pour tous les candidats A1 et A2, y compris ceux qui passent le permis A1 sans permis B. L’épreuve se déroule sur tablette et comprend 40 questions mêlant images fixes et vidéos.
Vous disposez de 30 minutes pour répondre, avec un maximum de 5 fautes tolérées. Au-delà, l’examen est échoué et doit être repassé. La suppression de l’interrogation orale et des vérifications plateau, effective elle aussi depuis le 1er mars 2020, a simplifié le format : l’ETM se concentre désormais uniquement sur la théorie.
L’ETM doit être validée avant de commencer la formation pratique. Son résultat reste valable 5 ans, ce qui laisse le temps de suivre les 20 heures minimum de formation en moto-école et de se présenter aux épreuves pratiques.
Formation pratique et épreuve du plateau du permis A1
La formation pratique du permis A1 représente un volume minimum de 20 heures, réparties en 8 heures sur piste et 12 heures en circulation. Ces leçons préparent aux deux épreuves officielles : le plateau hors circulation et l’épreuve en circulation.
L’épreuve du plateau dure 10 minutes et impose 6 manœuvres enchaînées sur un parcours unique. Vous devez ensuite affronter l’épreuve de circulation, qui dure 40 minutes et évalue 8 domaines de compétence. Pour valider l’examen, il faut obtenir au moins 21 points sur 27, sans commettre la moindre erreur éliminatoire.
Le résultat est disponible 48 heures après le passage. Pensez à venir avec un équipement complet : casque homologué, gants certifiés NF ou CE, blouson à manches longues, pantalon et bottes montantes.
Motos et scooters accessibles avec le permis A1
| Type de véhicule | Cylindrée max | Puissance max | Rapport puissance/poids |
|---|---|---|---|
| Moto légère | 125 cm³ | 11 kW | 0,1 kW/kg |
| Moto légère avec side-car | 125 cm³ | 11 kW | 0,1 kW/kg |
| Scooter ou moto 3 roues | Sans limite de cylindrée | 15 kW | Non applicable |
Le permis A1 ouvre l’accès à une catégorie précise de deux-roues : les motos légères dont la cylindrée ne dépasse pas 125 cm³ et dont la puissance maximale est limitée à 11 kW. Le rapport puissance/poids de ces machines ne doit jamais excéder 0,1 kW/kg, une règle qui garantit des performances adaptées à un pilote débutant.
Pour les scooters et motos à trois roues, la réglementation est différente : aucune limite de cylindrée n’est imposée, mais la puissance ne peut pas dépasser 15 kW. Ce type de véhicule séduit les utilisateurs qui recherchent davantage de stabilité au quotidien, notamment en milieu urbain.
Ce que le permis B change pour l’accès aux 125 cm³
Les titulaires du permis B depuis au moins 2 ans peuvent aussi conduire une moto ou un scooter de 50 à 125 cm³, à condition de suivre la formation de 7 heures. Cette équivalence est souvent confondue avec le permis A1, mais elle ne donne pas accès aux mêmes droits : elle est réservée aux conducteurs déjà titulaires du permis B, et non aux candidats qui passent le A1 sans permis B.
Concrètement, si vous passez le permis A1 sans détenir le permis B, vous n’êtes pas concerné par cette équivalence : vous devez valider l’ETM et l’épreuve pratique pour obtenir la catégorie A1. Une fois le permis A1 en poche, vous pouvez conduire l’ensemble des véhicules listés dans le tableau ci-dessus, sans limitation de durée ni condition supplémentaire.
Avant de choisir votre machine, vérifiez toujours la carte grise du véhicule : elle mentionne la cylindrée, la puissance nette et le rapport puissance/poids. Ces trois valeurs déterminent si le deux-roues est bien accessible avec un permis A1.
