BMW CE 02 : prix, autonomie, permis et avis sur le scooter électrique
Le BMW CE 02 existe en deux versions, 50 et 125 cm³, aux performances distinctes.
- Version AM (50 cm³) : 4 kW, 45 km/h, accessible dès 14 ans.
- Version A1 (125 cm³) : 11 kW, 101 km/h, polyvalence péri-urbaine.
- Autonomie de 45 km pour la version AM avec batterie 1,96 kWh.
- Autonomie de 95 km pour la A1 grâce au double pack de 3,92 kWh.
- Recharge 20-80 % en 1h avec le chargeur rapide optionnel 1,5 kW.
- Batterie amovible pour une recharge pratique en intérieur.
Versions et motorisations du BMW CE 02
Le BMW CE 02 se décline en deux versions distinctes, pensées pour s’adapter à des profils de conducteurs différents. Le choix se joue principalement sur l’équivalent cylindrée, la puissance et la vitesse de pointe, ce qui conditionne directement l’usage que vous pourrez en faire, notamment sur les voies rapides.
| Version | Puissance | Vitesse de pointe |
| :— | :— | :— |
| Version AM (équivalent 50 cm³) | 4 kW | 45 km/h |
| Version A1 (équivalent 125 cm³) | 11 kW | 95 à 101 km/h |
La version AM, avec ses 4 kW, est une porte d’entrée accessible dès 14 ans. Elle est idéale pour les déplacements strictement urbains, où la circulation est limitée à 45 km/h. Son agilité et sa légèreté perçue en font une alliée de choix pour le trajet domicile-travail ou les études.
À l’opposé, la version A1 délivre une puissance de 11 kW et un couple de 55 Nm, lui permettant d’atteindre une vitesse maximale revendiquée de 101 km/h. Cette configuration offre une polyvalence bien plus grande : elle permet de s’aventurer sur les boulevards périphériques et de suivre le rythme du trafic en zone péri-urbaine. Le choix de la motorisation est donc crucial et dépendra principalement de votre permis de conduire, mais aussi de votre besoin de vitesse au quotidien pour ne pas vous sentir limité.
Batterie, autonomie et recharge du BMW CE 02
La capacité de la batterie diffère selon la version, et cette distinction explique en grande partie l’écart d’autonomie entre les deux modèles. Le BMW CE 02 se décline ainsi :
| Version | Capacité batterie | Autonomie annoncée |
|---|---|---|
| AM (50 cm³) | 1,96 kWh | 45 km |
| A1 (125 cm³) | 3,92 kWh | 95 km |
Capacité de la batterie et autonomie réelle
La version AM embarque une batterie unique de 1,96 kWh, suffisante pour une autonomie de 45 km en cycle WMTC. La version 125 utilise un double pack de 3,92 kWh, portant l’autonomie revendiquée à 95 km. En conditions réelles, comptez environ 90 km pour la version A1, la conduite sur voie rapide à 101 km/h sollicitant davantage la batterie qu’en usage urbain.
Cette différence de capacité implique aussi un poids minimal de 120 kg pour le véhicule, garantissant stabilité et rigidité à haute vitesse.
Temps de charge et solutions de recharge
La recharge s’adapte aux habitudes de chacun grâce à plusieurs options :
Chargeur standard 900 W : fourni de série, il se branche sur une prise domestique classique.
Chargeur rapide 1,5 kW optionnel : disponible avec le pack Highline, il réduit considérablement les temps d’attente.
Batterie amovible : vous pouvez la retirer et la recharger à l’intérieur, pratique pour les personnes sans garage.
20 à 80 % en 1 heure : avec le chargeur rapide, la version AM atteint ce niveau en une heure seulement.
Grâce à la batterie amovible et au chargeur rapide, le BMW CE 02 se recharge facilement à domicile ou au bureau, sans dépendre exclusivement des bornes publiques.
Le temps de recharge complet ? Comptez environ 1 heure pour passer de 20 % à 80 % de charge sur la version 4 kW avec le chargeur optionnel, un délai raisonnable qui s’intègre facilement dans une pause déjeuner ou une soirée.
Permis, prix et aides pour le BMW CE 02
| Version | Prix de base | Offre LLD |
|---|---|---|
| AM (50 cm³) | 7 750 € | 109 €/mois |
| A1 (125 cm³) | 8 750 € | 109 €/mois |
Quel permis pour conduire le BMW CE 02 ?
La réponse dépend exclusivement de la version choisie. Le BMW CE 02 en version AM, avec sa puissance de 4 kW et sa vitesse bridée à 45 km/h, s’apparente à un 50 cm³. Il est accessible dès 14 ans avec le permis AM (ancien BSR) ou un titre équivalent.
Pour la version A1 de 11 kW, équivalente à un 125 cm³, il faut être âgé d’au moins 16 ans et détenir le permis A1. Les titulaires d’un permis voiture (B) peuvent également le conduire, à condition d’avoir suivi une formation de 7 heures obligatoire. Bon à savoir : quel que soit le modèle, le poids minimum du véhicule est de 120 kg, ce qui le classe dans une catégorie qui n’ouvre pas droit à la conduite sans permis BSR.
Prix du BMW CE 02 et options de financement
Le positionnement tarifaire du CE 02 est premium. Le prix de base de la version sans permis (AM) est de 7 750 €, tandis que la version 125 (A1) est affichée à 8 750 €. Attention, ces tarifs peuvent varier selon les finitions : la version Cosmic black 2 atteint par exemple 9 675 € en prix recommandé, mais peut être trouvée aux alentours de 7 288,76 € chez certains concessionnaires.
Pour adoucir l’addition, BMW propose une location longue durée (LLD) sur 36 mois. Le loyer mensuel est fixé à 109 €/mois, après un premier loyer majoré de 1 309 €. Ce contrat inclut un kilométrage maximal de 15 000 km, une solution pertinente pour une utilisation citadine régulière.
Côté aides financières, les offres varient selon les régions et les conditions de ressources. Il est conseillé de se renseigner auprès de sa collectivité locale pour connaître les subventions ou bonus applicables à l’achat d’un deux-roues électrique, qui peuvent réduire significativement le coût final.
Fiche technique et design du BMW CE 02
Caractéristiques techniques détaillées
Le BMW CE 02 repose sur un cadre en acier et des jantes de 14 pouces, un choix qui lui confère une vraie présence sur la route. Avec un poids minimum de 120 kg, il reste relativement maniable en ville tout en donnant une impression de solidité. Sa longueur de 1,97 m et sa largeur de 87,6 cm (rétroviseurs inclus) lui permettent de se faufiler dans le trafic sans difficulté.
- 120 kg poids minimum à vide
- 1,97 m longueur hors tout
- 75 cm hauteur de selle, jantes 14 pouces
- Deux batteries de 1,96 kWh pour la version 125
Côté pratique, la hauteur de selle de 75 cm est un atout pour les pilotes de petite taille : on pose facilement les pieds au sol, ce qui rassure lors des manœuvres à l’arrêt. Le poste de pilotage intègre un écran TFT de 3,5 pouces qui regroupe les informations essentielles : vitesse, niveau de batterie, mode de conduite actif et navigation via l’application BMW Motorrad Connected.
Design et style : un hybride urbain
Surnommé « eParkourer » par BMW, le CE 02 refuse de choisir entre le scooter et la moto. Sa silhouette se distingue par une selle longue et basse, des roues à disque pleines et une face avant minimaliste. On est loin des codes traditionnels du deux-roues urbain : ici, tout respire la sobriété et l’audace.
Le design s’inspire directement du concept dévoilé par la marque en 2021, avec des lignes épurées et une finition soignée. Les feux à LED et les clignotants intégrés renforcent l’aspect moderne. Pour ceux qui veulent plus de caractère, le pack Highline ajoute des touches de couleur contrastées et un chargeur plus puissant, tout en accentuant l’expressivité visuelle du véhicule.
Ce style hybride n’est pas qu’esthétique : il traduit une réelle polyvalence. Le CE 02 se pilote aussi bien en ville qu’en périphérie, avec une position de conduite neutre qui convient aux débutants comme aux motards expérimentés en quête d’un véhicule léger pour les trajets quotidiens.
Équipements, modes de conduite et concurrence du BMW CE 02
Équipements et technologies embarquées
- Écran TFT 3,5 pouces : toutes les infos essentielles, incluant navigation et charge.
- ABS roue avant et démarrage keyless : une sécurité et un confort d’utilisation accrus.
- Marche arrière électrique : facilite les manœuvres en ville et le stationnement.
- Pack Highline : ajoute le chargeur rapide et le mode Flash pour plus de performance.
Le BMW CE 02 se distingue par une dotation technologique pensée pour le quotidien urbain. L’écran TFT de 3,5 pouces regroupe l’essentiel : vitesse, autonomie, et même la navigation. Le système Keyless Ride permet un démarrage sans clé, tandis que l’ABS à l’avant sécurise les freinages. Pour faciliter la vie en ville, la marche arrière électrique s’active d’une simple pression et aide à sortir d’une place de parking sans effort.
BMW CE 02 vs Super Soco TC Wanderer et BMW CE 04
Face au Super Soco TC Wanderer, le CE 02 se positionne sur un segment plus premium. BMW mise sur une finition soignée, des technologies embarquées plus poussées et une expérience de conduite unique avec ses trois modes : FLOW pour une conduite souple, SURF pour un usage plus dynamique et FLASH pour des accélérations franches. Le TC Wanderer, plus abordable, s’adresse à ceux qui privilégient le budget.
Au sein de la gamme BMW, le CE 02 se distingue du CE 04, un maxi-scooter plus imposant et plus puissant. Avec son prix d’entrée à 7 750 € pour la version AM, le CE 02 est nettement plus accessible que le CE 04. Il se présente comme un concept plus léger et plus agile, adapté aux trajets urbains, et s’impose déjà comme une alternative crédible aux scooters thermiques 50 et 125.
À découvrir aussi
Si le BMW CE 02 mise sur la légèreté et l’agilité en ville, d’autres deux-roues méritent le détour. Côté trail, la BMW F 450 GS assume l’héritage de la grande R 1300 GS avec un avant taillé pour l’aventure et une silhouette pensée pour la légèreté. Et pour les propriétaires de voitures, mieux vaut connaître les signes d’un système antipollution défaillant, souvent signalé par un voyant au tableau de bord.
